LENTUS

 569.90

Envergadura: 3000 mm
Comprimento total: 1410 mm
Peso: de 2300 a 2600 g (de acordo com o equipamento)
Tempo de vôo: aprox .. 30 min. sem assistência térmica
Área de superfície total: abt. 44 – 49 g / dm²
RC-Fonções: Elevador, leme, ailerons, flaps, acelerador
Opcional: trem de pouso retrátil, engate de reboque Wingspan: 3000 mm
Comprimento total: 1410 mm
Peso: de 2300 a 2600 g (de acordo com o equipamento)
Tempo de vôo: aprox .. 30 min. sem assistência térmica
Área de superfície total: abt. 44 – 49 g / dm²
RC-Fonctions: Elevador, leme, ailerons, flaps, acelerador
Opcional: trem de pouso retrátil, engate de reboqueWingspan: 3000 mm
Comprimento total: 1410 mm
Peso: de 2300 a 2600 g (de acordo com o equipamento)
Tempo de vôo: aprox .. 30 min. sem assistência térmica
Área de superfície total: abt. 44 – 49 g / dm²
RC-Fonctions: Elevador, leme, ailerons, flaps, acelerador
Opcional: trem de pouso retrátil, acoplamento de reboqueWingspan: 3000 mm

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Descrição

O Lentus é o mais recente desenvolvimento do fabricante MULTIPLEX. O modelo foi projetado para ser um planador de nível de clube com foco em voo térmico e elevação em declive.
Mais uma vez, a Lentus incorpora toda uma série de ideias inovadoras. Em sua versão RR básica de fábrica, o modelo é equipado com um potente motor sem escovas ROXXY projetado para uma bateria 3S / 2600 mAh e é equipado de série com seis servos Hitec HS-65HB para elevador, leme, ailerons e flaps cambiadores . Com o material rodante retrátil opcional instalado, o modelo é capaz de decolagem no solo em conjunto com uma bateria 4S / 2600 mAh e uma hélice 8 x 6 ”.
A fuselagem possui uma liberação de reboque aerodinâmica integral que pode ser utilizada simplesmente instalando um servo Hitec HS-65HB adicional – mesmo se o motor elétrico e a unidade de retração estiverem instalados!
Esta opção oferece uma tremenda diversão de vôo, e torna o Lentus o modelo mais seguro para ganhar experiência em aerotransferência, já que é possível largar o reboque instantaneamente em caso de situação crítica; o modelo pode então ser trazido de volta ao ponto de lançamento usando o motor elétrico. A seleção do aerofólio moderno do modelo confere-lhe um espectro de desempenho muito amplo e também promove um estilo de voo dinâmico. A asa de quatro flaps (ailerons e flaps) fornece um bom controle de planagem para pousos realmente precisos (frenagem borboleta / corvo)
 Características circulares ultra-dóceis para engarrafamento seguro
• Aparência em semi-escala baseada em planadores modernos
• Canopy claro com cockpit em escala detalhada
• Opção FES (Auto-lançamento elétrico dianteiro) com roda retrátil opcional, sistema de potência 4S (4S / 2600) e hélice 8 x 6 ”- tornando o modelo capaz de decolagem no solo
• Desbloqueio aerotransportado integral (pode até ser usado na versão elétrica)
• Preparado para a instalação do sensor TEK-Vario (exibição de velocidade no ar e dados de subida / descida do vario)
• Asa sofisticada e de alta resistência com longarinas de CFRP / alumínio composto duplo
• Conexão servo automática com conectores M6 de alta corrente nas asas
• Leme destacável com dobradiças “knuckle” recuadas
• Fuselagem extremamente rígida explorando a tecnologia M-Space, com tubo perfilado de 20 mm de diâmetro
• Superfícies de controle equipadas com reforços tubulares de aço inoxidável
• Amplo espaço interno com recessos definidos para bateria, RC e equipamentos de telemetria
• Folhas de decalque plotadas e impressas de alta qualidade
• Patim de pouso feito de película de proteção contra cavacos de pedra robusta
• Decalques de proteção de ponta de asa incluídos
• Saco de modelo correspondente disponível para proteção de transporte
• Passende Modelltasche zum geschützten Transport erhältlich